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专为年轻用户设计宝马X2正式亮相!

随着市场的年轻化,独特个性无疑是现今年轻用户人群购车时会考量的一个方面,由此便催生出个性化SUV这一细分市场,宝马品牌凭借敏锐的市场洞察力,在去年便带来了针对年轻人群的SUV——宝马X2,但碍于纯进口的身份在售价上对比实现国产的竞品而言竞争力稍弱。时隔一年,国产版本的宝马X2终于在本次成都车展正式亮相。

 

华晨宝马X2最大限度地保留了进口版本车型的设计,标致性双肾进气格栅、前包围造型都与进口版车型没有明显的区别。不过在国产版本的车型上,X家族传统的圆形雾灯被取消,这或许就是进口版本与国产版本车型在外观上的最大区别。

车身侧面的线条依旧是熟悉的味道,始终是低矮的跨界风格,当然,霍氏拐角后的蓝天白云标也并没有缺席;尾部“华晨宝马”的标识印证其国产车型的身份。

 

内饰依旧与进口版本没有太大的区别,依旧是原来的配方,与X1类似的布局设计强调了运动氛围,向驾驶员一侧倾斜的中控也暗示了这是一台以驾驶员为中心的车。值得一提的是,换档机构依旧是宝马标志性的“小鸡腿”电子档把,对比起X1上的机械档在视觉上更加讨好眼球。排档区域钢琴烤漆饰板也让整个内饰多了几分质感。

 

国产加长是现在很多厂商的常规操作,但自新一代X3以来,华晨宝马SUV产品除了X1进行了加长以外,其他车型均为原汁原味国产,以操控、个性为卖点的X2自然便是原版国产的一份子。国产版车型4379*1824*1555mm的车身尺寸以及2670mm的轴距对比进口版车型的数据仅有高度上有差异,因此国产版本的X2在车内空间表现上与进口版本车型并不会有太大出入,始终不太适合多人长时间乘坐。但相信X2目标用户群体对后排空间表现并不会非常敏感,因此原版引进更符合X2的车型定位。

脱胎于UKL前置前驱平台的X2,在动力总成上规格与进口版本保持一致,分别有1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机供选择,两副发动机最大功率分别为155马力和214马力,相比起进口版本车型在数据上有所提升。而传动系统

相信也采用与进口车型相同的规格:前驱车型匹配7速双离合变速箱,配备xDrive四驱系统的四驱车型则匹配8速手自一体变速箱                                                                                                                                                       

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